销售科里先是一静，随后全笑出了声。
笑归笑。
缺的表，一张都没能混过去。
第二十六天，首批五百副车架全部下线。
成品整齐挂在检验区。
黑色编织纹路沿着车架向前延伸，在白灯下清晰得像一层层压紧的丝线。
一名老师傅取下一副车架，在手里掂了两下，又让徒弟搬来同尺寸的钢架。
两副车架依次放上秤。
钢架的重量，接近新车架的三倍。
老师傅把新车架递给身旁的工人。
“试试。”
工人下意识用了搬钢架的力气。
胳膊猛地往上一抬，车架差点磕到头顶。
四周顿时笑开了。
“悠着点，它可没钢架那么压手。”
工人重新握稳车架，来回掂了两下，还是有些不敢相信。
“这也太轻了。”
旁边立刻有人问：“轻归轻，结实吗？”
质检员把冲击测试记录贴上展板。
“规定项目全过了。”
见有人伸手想掰，他连忙把车架往回一收。
“别拿手试。真掰坏了，算你破坏试验品。”
一名工人凑近看了看编织纹路。
“拍张照片给家里看看，成不成？”
赵启明的声音从后面传来。
“不成。”
那人立刻把手收了回去。
赵启明指了指墙上的保密规定。
“新闻稿没批，产品没完成验收，厂内不许拍照。”
“家里人真想看，等进了商店，花钱买一辆。”
工人咂了咂嘴。
“自己做的还得花钱？”
陆景琛恰好从旁边经过。
“你能让财务同意，我不拦着。”
工人想起那四本专账，扭头就走。
“那还是算了。”
“财务科现在认编号，不认人。”
检验区里又是一阵笑声。
笑声落下，质检员重新戴好手套。
五百副车架，终于走到了最后一道关。
外观检查。
第616章 陆总，门外全排满了
就在大家等着封箱时，质检员从成品区挑出了十二件边角连接件。
这些部件的表面颜色，比正常批次浅了一点。
差别很小。
单独看，几乎看不出来。
放在一起，才会发现那一层颜色不太对。
销售科长拿起其中一件，翻来覆去看了半天。
“这也算问题？”
质检员说：“结构数据暂时没发现异常，但外观和正常批次不一致。”
“装到车上，谁会趴下来比颜色？”
销售科长把部件放回桌上。
“首批订单催得这么急，十二件混进五百副里，客户看不出来，也不影响使用。”
质检员没接话，只把那十二件连接件重新放回托盘。
赵启明翻开许可规定，手指停在其中一条上。
“发现批次差异，先隔离，再追溯。”
销售科长皱起眉。
“规定说的是性能差异，这只是颜色。”
“你能证明它只有颜色不同？”
“检测数据都过了。”
“检测过的是抽样件，不是这十二件。”
一句话，把车间里刚松下来的气氛重新压了回去。
销售科长转向陆景琛。
“陆总，五百副是首批完整交付，少十二副，新闻稿和经销合同都得改。”
“咱们前面已经压了这么多成本，没必要卡在外观上。”
几个车间干部也围了过来。
首批五百副，是陆氏对外打出去的招牌。
四百八十八副和五百副，差的只是十二个数字，落到报纸和合同上，却是两回事。
陆景琛拿起那件色差连接件，翻过背面，查看编号。
销售科长又补了一句：
“客户只认整车，况且现在看起来也不涉及安全，单独挑出来就是浪费。”
陆景琛把连接件放进隔离箱。
“封存。”
销售科长一怔。
“陆总？”
“十二件全部封存，生产批次、原料编号、操作人员、设备记录，往回查。”
“订单怎么办？”
“按四百八十八副准备。”
销售科长压着火气。
“首批里有十二副车架涉及这些连接件，最后少交十二副，外面会怎么想？”
“外面怎么想，靠我们说明。”
陆景琛抬头看着他。
“把有问题的东西混出去，外面以后怎么想，就不由我们说明了。”
“可它们很可能没问题。”
“那就查完再说。”
销售科长还想争，陆景琛已经从桌边拿起试点许可文件，翻到顾昭昭签字的那一页。
“初审时，我问过她，管理成本太高怎么办。”
“她说让我可以退出。”
车间里安静下来。
那次面谈，陆氏险些因为代工、废料和客户追踪不完整，被直接退回。
陆景琛合上文件。
“我们花了几个月补仓库、补账、补合同，不是为了在最后十二件上证明自己会钻空子。”
他看向赵启明。
“封存，追溯。”
这回，没人再提混货。
……
当天下午，十二件色差连接件全部贴上编号封条，放进隔离区。
生产记录一路倒查，问题最后落在同一批表面处理材料上。
配料比例没有超标，搅拌时间却比其他批次少了几分钟。
赵启明要求重新取样。
这一次，检测项目比首轮更细。
连接强度、耐疲劳、表面附着力，全部重新做了一遍。
检测结果很快出来。
报告写得很清楚：颜色存在批次差异，但结构性能和使用寿命不受影响，部件可以正常使用。
销售科长拿到报告，总算松了口气。
“我就说没问题，现在拆封装车，五百副还能按期交货。”
赵启明却没有去撕封条。
“性能合格，不代表手续结束。”
销售科长看向他。
“还缺什么？”
“性能报告解决的是能不能用，许可流程解决的是出现差异以后，怎么交付。”
赵启明翻开记录本。
“差异标识、处理记录、客户告知，一样不能少。”
“已经确认不影响使用，还要告诉客户？”
陆景琛接过检测报告。
“告诉。”
销售科长这次没有争，只问：“怎么写？”
陆景琛拿笔，划掉“产品瑕疵”四个字。
“写明表面颜色存在批次差异，结构性能通过检测，客户可以选择接收，也可以要求更换。”
销售科长迟疑了一下。
“万一客户全不要呢？”
“那就换。”
“十二副都换？”
“按客户要求换。”
陆景琛把报告递回去。
“这笔账不能只算今天少交多少副，要算以后还有没有人敢继续下单。”
十二份告知书随货发出。
九家客户表示接受，三家要求更换正常颜色的连接件。
陆氏重新生产三件，替换进对应车架。
原来的十二件则继续封存，等待统一处置。
两天后，验收组进厂。
赵启明把原料账、废料账、成品账和客户追踪账全部摆上长桌。
四本账，一本不少。
五百副车架，每一副都能找到对应的原料批次，也能找到最终客户。
验收负责人抽查七个编号。
赵启明翻开成品账，又从客户追踪表上圈出对应记录。
七个编号，七个全部对应。
验收负责人又翻到色差件记录。
“谁决定不混货？”
“我。”
陆景琛说。
“检测前就封存？”
“当天封存。”
“少交十二副的风险，考虑过吗？”
“考虑过。”
“为什么还封？”
陆景琛看了一眼桌上的四本账。
“这批材料不是普通商品，许可给的是使用权，不是随便处置的权力。”
验收负责人盯了他几秒，合上记录。
“首批民用碳纤维车架，五百副，流向清楚，账实相符。”
他在验收表上签下名字。
“通过。”
厂房里先静了几秒。
随后，掌声从检验区传到生产线。
老师傅拍了拍徒弟的肩膀。
年轻工人跑到成品箱旁边，刚要伸手，又在警戒线前停住。
五百副车架很快发往各地。
它们的重量只有钢制车架的三分之一，规定测试全部合格。
首批样车进入商店当天，经销单位便发来了追加订单。
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