空气动力实验室的保密程度比其他专业高一些，苏溪作为跨专业的学生，只能接触到边缘化的一小部分，负责做一些计算机模拟和受力分析等，但是她更多是做硬件的优化和测试。
进了实验室之后，Hans用耐心而礼貌的语气让苏溪为自己的实验提出几个方案的设想，在才是苏溪这次面试中最难的环节。
她对这个学科了解很浅，但是她深知Hans约见她是为了她的跨学科思维。
所以她依照自己的知识储备和经验，试着从机械改良的角度提出了三个方案。
只要有一个方案能让Hans觉得言之有理，offer就会立刻发放。
Hans静想了半晌，看着面前的小型涡轮和监控设备，不置可否地露出一个笑容，然后客气地说：
“（我们会把面试结果以书面的形式通过邮件的形式发给您。）”
苏溪点点头，深表理解，因为候选人肯定不是只有她一位，至少要见完所有候选人才可以敲定人选。
在走出实验室的时候，Hans淡淡地问了一句：
“（您认为您加入我们的实验组之后，你能为我们做些什么？）”
非常务实的问题，但是这是所有课题组的考量。
苏溪不假思索地回答道：
“（论航空航天的知识储备，我应该比不过任何一个学生，我能带来的是跨学科的的思维视角，事实上，我也在试图寻找航天技术和汽车领域的技术交叉点，我希望这成为我未来研究的方向。）”
苏溪在叙述的时候还是有所保留，没有提及赛车这一茬。
Hans没有轻易做出评价，他赞许地点点头，眼中的笑容多了几分。
直到此刻，苏溪才半松一口气，因为她好像感受到了取得offer的希望。
面试结束之后，苏溪去了车队，将团队的设计方案提交，并且将自己接下来的工作都提前完成。
完善学校里的一切之后，她坐上清晨飞往米兰的航班，再从米兰转车进入摩纳哥公国。
为了不打扰杜修延的比赛状态，她将自己的行程进行保密，但是她一直在等待杜修延完赛的时刻。
苏溪在咖啡馆的露台上坐着，可以观看到城市里的赛车实况。
摩纳哥赛道是世界瞩目的市区赛道，位于摩纳哥公国，赛道最大的特点是极其狭窄，几乎没有超车的可能。
但是这也意味着，谁要是能在这样难度的赛道上，在不危险驾驶的前提下实现超车，将是精湛车技和极佳反应力的体现。
赛事期间，赛道周围的露天看台和建筑物内挤满的观众，一派全民狂热的观赛氛围，是只有在摩纳哥才能看到的独特风景。
杜修延之前在前两场比赛中都夺冠，所以这一次他被更多的媒体注意到了。
但是遗憾的是，在排位赛中，他并没有获得杆位，而是第三的发车位。
这对于冠军选手来说，这样的发车位并不差，但是如果是在摩纳哥这种特殊赛道上来说，由于超车太难，基本决定了他的名次。
而且此次上场的还有刚养伤归来的英国车手沃克，一个善于利用比赛规则，以弯道技巧著称的年轻车手，发车位是第二。
沃克这样的车手，驾驶技术和赛道表现并重，并且拿到如此靠前的发车位，会让比赛结果变得悬念没那么大。
苏溪面前的草莓冰已经融化了一半，她尽量让自己表现得气定神闲，但是她握紧的手心中还是生出细密的汗，还有自己面前已经融化成淡粉色的草莓冰。
她觉得杜修延在已经拿到足够积分的前提下，损失一座冠军好像影响并不致命。
但是这融化的草莓冰和她手心的汗都在告诉她……
她希望他赢，夺冠且毫无悬念地赢。
因为在获得F1签约之前，杜修延的每一场比赛表现都尤为关键，至少尽量避免重大失误。
苏溪坐了一会儿，终于坐不住了，她陡然站起身，将额头上的墨镜戴上，这可以让她的双眼规避刺眼阳光，能更敏锐清晰地观看赛况。
赛程圈数是35圈，前15圈的时候大家的排名几乎和发车位一致，没有太多排名变化，谁都不敢贸然超车。
因为狭窄赛道超车，如果操作失误会被判定为危险驾驶而面临罚停，反而会让排名一落千丈。
赛程过半之后，车手会根据策略组的提示进入P房进行换胎，换胎时间也会记入比赛时间，所以换胎机械师们的流程优化也会一定程度影响比赛结果。
这大概也是赛车的魅力之一，车手的驾驶技术，赛车本身的特性，策略组的决策，以及随时可能出现的突发状况……
每一个环节出现变化都会直接影响最终结果。
所以赛车比赛的结果有时候会出现预料之外的结果。
大家进站换胎的过程中出现了很小的时间差，杜修延在换胎完毕离开P站的时候恰遇到路过的赛车有漏油情况，在高温路面上引起了车后火花，险些伤及刚换胎完毕的杜修延。
他及时控制赛车速度与前方漏油车辆保持距离，并不急于超车。
路面漏油导致赛车抓地力下降，在赛道上打滑。