钟向阳和胡国祥没想到王大志竟然这么直接，顿时就是一愣，随即一脸的失望。
可失望归失望，两人也明白王大志说的是实情，透博梅卡“阿赫耶”2C的最大功率是838轴马力，在没有透博梅卡提供的“阿赫耶”1C的原始设计资料的前提下，商飞集团能够改进的范围有限，绝对不可能让“阿赫耶”1C的国产化版本：涡轴-8A在性能方面超过“阿赫耶”2C。
但尽管如此，胡国祥和钟向阳还是有些不甘心，只是他们刚要说话，就听王大志接着说道：“老胡，老钟，要我说啊，也是你们关心则乱，其实你们此前的担心根本没必要，看看世界范围内的军事强国，不管是美国、前苏联还是英法，在他们装备的直升机当中，不都是运输直升机的数量远远高于武装式直升机的数量？你们啊，想多了。”
“呃……”
“这个……”
如果说一开始的时候，胡国祥和钟向阳还是不甘心和不好意思交杂的话，那么此刻，听王大志说完这番话之后，两人心里就真的是非常多不好意思了。
王大志话里面的意思，两人怎么可能听不明白？无非就是告诉他们，你们此前担心我们的发动机搞成了之后抢了原本属于你们南方动力的涡轴-8A订单，但其实完全没有那个必要！国家该装备直-9的，还会装备多少直-9，所以你们的涡轴-8系列涡轮轴发动机的订单不会少一台，至于我们研制的武直-9，这都是计划外的。
这话说的有道理吗？
当然有道理！
现在仔细一想，确实，此前自己确实是想的差了，总觉得商飞集团有了更好的涡轮轴发动机之后就会放弃采购自家的涡轴-8系列，可这怎么可能？对于主要以运输为主的直-9来说，涡轴-8系列就是最合适的，而想要将涡轴-系列改到1000轴马力以上，现在仔细想想，这难度……
先不说难度不难度的问题，单单是相关的研发费用，南方航空动力集团出的起么？
想到这，两人也有点不好意思了，急忙起身道歉。
王大志道：“说起来也有我们的原因，主要还是咱们两家公司在沟通方面不及时造成的误会，以后咱们还是要多沟通、多了解，说起这个，我倒是有个建议……”
王大志的话音一落，钟向阳就急忙点头：“王总您请讲。”
“我听说贵单位在一些核心部件方面还没能实现100%的国产化？唔……我们没别的意思，不过在一些材料和金属加工技术方面，我们还是有一些独到之处的……”
王大志的话还没说完，钟向阳就瞪大眼睛，惊喜的道：“王总，您说的是真的？”
第1277章 望向北方
钟向阳很惊喜，特别惊喜的那种惊喜。
胡国祥的反应也没比钟向阳好到哪里去，望着王大志的目光全都是惊喜。
坦率的说，南方航空动力对于“阿赫耶”1C的消化吸收并不好，1981年的时候，国家引进“阿赫耶”1C和1C1的技术，开始生产涡轴-8，但涡轴-8仅生产了16台，这16台涡轴-8基本上是CKD组装、用来给南方动力练手用的：透博梅卡公司提供“阿赫耶”1C的全套散件，我们这边按照技术标准进行组装。
1992年之后，华夏与法国打成了新的协议，延长技术合同，引进了“阿赫耶”1C/1C1和1M三个型号，来是生产涡轴-8A、涡轴-8D和涡轴-8E，其中涡轴-8A大家都很熟悉了，1992年11月定型，装在直-9A直升机上；涡轴-8D和涡轴-8E都是在1994年11月定型，其中涡轴-8E被用于直-11直升机；涡轴-8E则被用于直-9C，但涡轴-8只生产了3台，原因是起飞功率太短而不得不放弃为直-9C配套。
因为涡轴-8E无法满足直-9C的要求，在今年的时候，南方航空动力不得不再次向透博梅卡公司引进“阿赫耶”1M1，未来的编号为涡轴-8F，但涡轴-8F与其原型机“阿赫耶”1M1的差距在于，“阿赫耶”1M1的首翻期为1500个小时，但国产化之后的涡轴-8F只有800个小时，将近一倍的差距。
老实说，这巨大的差距，以及没能彻底消化和吸收引进的“阿赫耶”系列发动机的技术，给南方航空动力集团带来了很大的压力，领导们一句：“国家花费了那么多宝贵的外汇给你们引进的技术，你们消化吸收的怎么样了啊？能不能做到完全的、100%的国产化？”
南方航空动力集团立刻就无言以对。
可商飞集团不一样啊，谁不知道在解体前前后后的这些年……包括现在……陈耕那家伙拼了命的在苏联的各个研究院所、科研机构以及大学、工厂拼命的搜罗各种技术资料、人才以及设计图纸？
前苏联最大的直升机设计单位：米里设计局的前副总设计师维克多·弗拉迪米洛维奇·卡亚帕包括他的真个团队是怎么来到华夏的？
前苏联最主要的航空发动机设计单位：伊夫琴科设计局的前副总设计师瓦季姆·拉比诺维奇以及他的整个团队是怎么来到华夏的？
那些堆满了整个科研大楼的资料是怎么来的？
毫不客气的说，现在的商飞集团，就是集整个苏联工业的技术精华。
此刻，听王大志说他们愿意帮助南方航空动力解决“阿赫耶”系列发动机的彻底国产化问题，钟向阳和胡国祥怎么可能不高兴？他们高兴的都要疯掉了……
王大志笑着点头：“南方动力是我们的合作伙伴，既然是合作伙伴，我们就有责任、有义务帮助你们改善工艺、提升产品质量，另外我也说句实在话，站在我们自己的角度来说，我们也希望你们能够给我们提供更优秀的、同时价格更低廉的产品……如果涡轴-8F能够实现彻底的国产化，并且将整体的良品率提高5个百分点，成本起码能下降20万吧？”
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